Oprava DIY elektrické vrtačky: jak rozebrat nástroj?

Je docela možné opravit vrtačku sami, pokud přesně určíte příčinu. Zařízení často opotřebovává ložiska, rotorové kartáče a další mechanické prvky. Problémy mohou být také s elektromotorem. Tento materiál popisuje, jak provádět diagnostiku doma a řešit hlavní problémy.

Hlavní příčiny poruch

Aby bylo možné elektrickou vrtačku řádně opravit, je nutné zjistit příčiny poruchy. A proto byste se měli seznámit s jeho zařízením. Zařízení je poháněno elektromotorem, který přenáší kroutící moment do převodovky a následně do sklíčidla, které pevně drží vrtačku. Proto jsou hlavní rizika spojena se selháním samotného motoru, elektrického systému a také s otěrem mechanických prvků.

V souladu s tím jsou hlavní příčiny poruch:

• nefunkční elektromotor v důsledku poruchy statoru nebo kotvy;
• problémy s kartáči (opotřebení);
• selhání ložiska;
• porucha tlačítka, které reguluje rychlost;
• oxidace kontaktů u tlačítka start;
• porucha sklíčidla, které upíná vrták v důsledku opotřebení čelistí.

Chcete-li provést opravu, musíte odpojit nástroj a v případě potřeby se naučit, jak vrtačku rozebrat.Dále se provádí diagnostika, aby se přesně určila příčina, po které začnou odstraňovat poruchu.

Co je potřeba pro diagnostiku a jak ji provést

K opravě vrtačky vlastníma rukama budete potřebovat následující materiály a nástroje:

• multimetr (můžete také použít voltmetr);
• přístroje pro měření zkratu v armatuře;
• Sada šroubováků;
• šmirgl na čištění kontaktů.

Budete také potřebovat náhradní díly. Nejčastěji se opotřebovávají kartáče, knoflíky a ložiska. Určitě bude potřeba vrtačku rozebrat - pak je lepší okamžitě vyměnit mazivo v převodovce. Tím se sníží zatížení motoru. Při výměně komponentů je důležité používat originální díly. Pokud například místo spouštěcího tlačítka umístíte běžný přepínač, může to vést k poškození.

Chcete-li provést správnou diagnózu, postupujte takto:

1. Pokud se vrtačka nezapne, důvody mohou souviset s napájecím kabelem. Musíte rozebrat pouzdro, najít kontakty kabelu a zkontrolovat je pomocí multimetru.
2. Dále připojte k jiné svorce kabelu a konektoru. Kabel několikrát ohněte po celé jeho délce. Pokud kontakt zmizí nebo úplně chybí, dojde k přerušení izolace. Pokud je poškození blízko okraje, kabel lze přeříznout a znovu připojit. Ale pokud je uprostřed, je jednodušší nainstalovat novou šňůru.
3. В случае исправности шнура нужно проверить выключатель. Chcete-li to provést, připojte ke svorkám multimetr a proveďte test. Если контакты окислены, нужно разобрать корпус и зачистить их с помощью наждака.
4. Бывает и так, что между двигателем и выключателем предусмотрен дополнительный контакт – при наличии его тоже нужно диагностировать.
5. Zkontrolujte vodiče a pohybujte se směrem ke kartáčům ve směru od tlačítka vypnutí. Pokud fungují normálně, doporučuje se provést diagnostiku jednotky. Musíte se ujistit, že kartáče jsou pevně přitlačeny k armatuře a že uhlíkové prvky nejsou opotřebované. V případě potřeby vyměňte náhradní díly.
6. Pokud dojde k poškození vinutí statoru nebo kotvy, jsou nahrazena novými. V tomto případě musíte provést několik měření odporu. Pokud se liší o více než 5 %, vadná vinutí se převinou.

Oprava elektrického systému

Často musíte elektrickou vrtačku opravit sami pomocí dostupných nástrojů. Velmi často jsou příčiny poruch spojeny s elektromotorem. Je docela snadné si to ověřit. Pokud se sklíčidlo snadno otáčí, ale motor nenaskočí, pak je určitě problém v elektrickém systému. Projevují se také poruchami na straně zpětného chodu otáčení nebo regulace otáček (počet otáček).

Při opravách postupujte následovně:

1. Pokud vrtačka nefunguje, důvody mohou souviset s kabelem. Je odpojen od sítě a vyšetřen pomocí multimetru. Můžete také použít baterii a žárovku sestavené v jednom okruhu. Určí místo zlomu a provedou opravy nebo kompletní výměnu.
2. Pokud je problém se startovacím tlačítkem, je jednodušší jej vyměnit. V tomto případě by měl být použit pouze originální díl.
3. Doporučuje se zkontrolovat rotorové kartáče. Pokud se snížily v důsledku oděru spodní části o 40% a více, je třeba nainstalovat nové.
4. Pokud se zařízení nespustí, ale kabel funguje, musíte zkontrolovat kondenzátor pro vrtačku. Zkoumá se multimetrem a v případě potřeby se nainstaluje nový.
5. Dále zkontrolujte rotor, pokud je na něm vodní kámen nebo zuhelnatění, očistěte kontakty smirkovým papírem.Zkontrolujte vinutí a v případě potřeby převiňte.
6. Pokud dojde k přehřátí, nezapomeňte zkontrolovat stator. Velmi často se lak roztaví a dojde k mezizávitovému zkratu. Prvek je zkontrolován multimetrem, převinut a v případě potřeby je aplikován nový lak.

Odstraňování mechanických problémů

Další způsoby, jak opravit vrtačku, zahrnují opravu mechanických vad. Pokud se kazeta neotáčí, ale motor běží, dochází k porušení otáček hřídele. Jsou spojeny s ložisky nebo převodovkami. Není třeba je opravovat - je snazší je vyměnit za nové.

Problémy se často týkají kazety. Skládá se z několika prvků, z nichž každý může selhat.

Pro demontáž můžete použít kladivo nebo příklepovou vrtačku. Poslední metoda je pohodlnější - musíte to udělat:

1. Roztáhněte vačky tak, aby byly zcela v těle.
2. Na příklepové vrtačce je připevněna kovová vložka odpovídajícího průměru (měla by snadno zapadnout do otvoru ve sklíčidle vrtačky).
3. Umístěte kazetu proti spolehlivé podpěře a umístěte výstelku pro tlumení nárazů.
4. Spustí se příklepová vrtačka, po které pouzdro rychle opustí kazetu.
5. Poté jsou vačky odstraněny a mechanismus je zkontrolován. V případě potřeby nainstalujte nové díly. V tomto smyslu se oprava elektrické vrtačky sovětské výroby a moderních modelů neliší.

Důvody, proč vrtačka nefunguje, tedy mohou souviset s elektrickým systémem nebo různými mechanismy. Před opravami musí být přesně identifikovány a poté musí být vyměněny díly nebo odstraněna závada. Pokud si nejste jisti, je lepší využít poprodejní servis.