Zařízení mlýnku

Téměř každý muž má ve své domácnosti úhlovou brusku. Jedná se o velmi běžný, všestranný a velmi žádaný nástroj. Během provozu zažívá vážný stres a je často používán. To vše vede k tomu, že se někdy začne chovat podivně. Při startování dochází k škubání, je cítit spálenina a objevují se další projevy abnormálního provozu. To vše vás nutí si myslet, že zařízení je vadné. Ale je příliš brzy na to zoufat a kupovat nový. Mnoho selhání lze vyloučit sami. Hlavní věc je vědět, co a jak toto zařízení funguje.

Struktura brusky, její hlavní části

Jako každé elektrické nářadí obsahuje úhlová bruska několik prvků. Jedná se o skříň, motor, převodovku, spojku a další. Podívejme se na hlavní.

Rám

Je vyroben z odolného plastu. Skládá se ze dvou částí, které jsou spojeny šrouby. Pro chlazení motoru jsou v krytu vytvořeny otvory.

Motor

Skládá se z následujících složek:

1. Stator. Představují jej dvoupólové cívky s měděným vinutím. Jsou potaženy přesně definovaným počtem závitů měděného drátu. Je to uvedeno v technické dokumentaci k produktu.
2. Rotor. Nachází se ve statoru. Připevněné ložisky. První ložisko je umístěno uvnitř skříně převodovky a druhé je namontováno na plastové skříni a je umístěno v blízkosti rozdělovače.Rotor je vyroben ze speciálního elektrického kovu. Má štěrbiny, ve kterých jsou umístěny vodiče vinutí. Rychlost otáčení přímo závisí na počtu štěrbin a stoupání vinutí.
3. Elektrické kartáče. Díky nim proudí elektrická energie kabelem do kolektoru. Pokud fungují správně, pak je jejich rovnoměrné žhnutí vidět přes ventilační otvory. V opačném případě bude přerušovaný nebo nebude vůbec vidět.

Převodovka

Pouzdro tohoto prvku je vyrobeno ze silné hliníkové slitiny, má dobrou tepelnou vodivost. Zbývající prvky jsou na něm upevněny. Má otvor pro druhou rukojeť, aby bylo používání mlýnku pohodlnější.

Elektrická energie je přiváděna z kotvy, která je v rotaci k řezacímu kolečku přes editor. Počet otáček řezného kotouče závisí na převodovce.

Skládá se z následujících prvků:

1. Na ose je instalována dvojice ložisek, díky kterým se hnané planetové kolo otáčí.
2. Na jedné straně hřídele je závit, na který je našroubována matice, která drží řezací kotouč.
3. Na ose kotvy je instalováno ozubené kolo, které hraje hlavní roli pro úkos.

Další prvky

Tyto zahrnují:

1. Uvolněte spojku. Toto zařízení zabraňuje zpětnému rázu, pokud se řezací kotouč zasekne. Vypadá to jako dva disky, které jsou k sobě velmi těsně přitisknuty. To zabraňuje náhlému zastavení hřídele rotoru během otáčení.
2. Regulátor otáček vřetena. Toto zařízení je volitelné a není nainstalováno na každém modelu.
3. Start motoru a spínač měkkého startu.Díky tomuto tlačítku se po uvedení nástroje do činnosti zdvih nezvyšuje okamžitě, ale postupně. Tím se snižuje zatížení motoru a také se snižuje pravděpodobnost zranění.
4. systém SJS. Navrženo k ochraně motoru před přetížením. Ty jsou přirozené v případech, kdy se řezný kotouč zasekne v materiálu. Ale takový systém není instalován v každé brusce.
5. Tlačítko pro rychlou výměnu řezného kotouče. Blokuje ozubené kolo převodovky při odšroubování upevňovací matice.
6. Matice zajišťující kruh. K upnutí disku musíte použít speciální klíč.

Princip činnosti

Bez ohledu na to, jak odlišní jsou Bulhaři vzhledem, fungují na stejném principu.

Jakmile je stisknuto tlačítko start, do motoru je přiveden elektrický proud a rotor se začne pohybovat. Od něj jde rotace na ozubené kolo hřídele rotoru. Ten prostřednictvím velkého ozubeného kola převodovky otáčí osou o devadesát stupňů. Ozubené kolo převodovky je upevněno uvnitř její skříně. Díky tomu rotující ozubené kolo uvádí řezací kotouč do pohybu.