Spojení sekcí topných radiátorů k sobě pomocí klíče: jak na to

Otázka, jak vzájemně propojit dva topné radiátory, se potýká v případech, kdy je nutné rozšířit baterii. Jeho délku je možné zvětšit o libovolný počet sekcí. To má své opodstatnění, pokud má dům špatné vytápění, staré zdi, velké tepelné ztráty atp. Připojení můžete provést sami, k tomu se doporučuje přečíst si podrobné pokyny popsané v tomto článku.

Nástroje a improvizované prostředky

Bez ohledu na to, jak přesně zapojit baterie do série, budete si muset připravit následující nástroje a spotřební materiál:

  • sada klíčů;
  • paronitová těsnění;
  • smirkový papír;
  • speciální klíč chladiče;
  • několik zástrček;
  • těsnění pro instalaci mezi sousední sekce;
  • bradavky (prodávají se kompletní s oddílem).

Jak propojit dva radiátory k sobě

Je zcela jasné, že vzájemné spojení topných radiátorů se provádí s úplně uzavřenou baterií. To je vhodné provést, pokud existují horní a spodní kohoutky. Pokud chybí, budete muset vypnout celou stoupačku, k čemuž nejprve získáte povolení od správcovské společnosti. Protože z potrubí a samotného radiátoru nevyhnutelně unikne nějaká voda, měli byste se předem postarat o hadry a umyvadla.

Návod krok za krokem

Zapojení topných radiátorů do série je poměrně jednoduché.Nejprve si musíte přesně spočítat, o kolik potřebujete navýšit baterii. Pokud je sekcí jen pár, jsou zvětšeny, a pokud např. 16, pak je jednodušší nainstalovat 2 baterie, protože maximální počet sekcí na jednom radiátoru je přesně 16. Pokud si přejete, můžete také počítat jak propojit dvě topné baterie k sobě .

Ale nejčastěji doma je nutné pouze rozšířit radiátor do několika sekcí. Chcete-li to provést, postupujte následovně:

  1. Vypněte kohoutky, vyjměte baterii a vypusťte vodu, položte ji na podlahu na předem rozprostřené čisté hadry.
  2. Pokud baterie nebyla delší dobu čištěna, je odvezena do koupelny, na jejímž dně jsou také umístěny hadry (aby nedošlo k poškrábání smaltu). Zapojení topných radiátorů do série bude účinné pouze tehdy, pokud budou stěny uvnitř čisté.
  3. Nalijte do baterie čisticí kapalinu, například „Medesk“ nebo „Metalin T“ a nechte ji několik minut stát (podle pokynů).
  4. Poté opláchněte středně silným proudem vody po vyjmutí sprchové hlavice. Díky tomu vzájemné propojení topných radiátorů skutečně zvýší teplotu v místnosti.
  5. Zkontrolujte neporušenost původních závitů na koncích a okraje začistěte brusným papírem. Pokud je spoj čistý, jednoduše jej otřete hadříkem, abyste odstranili prach, protože může také rozbít těsnění.
  6. Nyní se můžete připravit na zahájení sériového zapojení topných baterií. Radiátor je umístěn na hadříku na podlaze a jedna nebo více dalších sekcí je umístěno poblíž v přesně stejné poloze.Připojení topné baterie
  7. Způsob připojení 2 radiátorů k sobě, nebo zvětšení sekcí, je stejný.Chcete-li to provést, musíte přesunout sekce a předtím mezi ně umístit vsuvky obsažené v sadě a paronitová těsnění.
  8. Aby bylo připojení hliníkových radiátorů spolehlivé, jsou vsuvky přišroubovány „na jádro“, tzn. Prostě to zasadí, ale ne úplně. V tomto případě je lepší spolupracovat - druhá osoba rovnoměrně stáhne sekce k sobě. To je nutné provést pomocí klíče na radiátory pro připojení sekcí radiátoru.Připojení hliníkových radiátorů
  9. Je nutné pečlivě zkontrolovat strukturu a ujistit se, že nedochází k deformacím. Pokud je vše v pořádku, proveďte stejný počet otáček na obou stranách, aby byl spoj baterie zcela utěsněn.

Testování baterie

Nyní je jasné, jak připojit radiátory. Zbývá jen vymyslet, jak zkontrolovat správnost práce. Hlavním požadavkem je těsnost systému. Pro testování je vstřikován silný proud stlačeného vzduchu, tzn. V podstatě dělají krimpování doma. K tomu budete potřebovat:

  • malá trubka (průměr 15 mm);
  • pumpa na huštění pneumatik automobilů (vybavená manometrem);
  • vsuvka z pneumatiky automobilu.

Spojení sekcí hliníkových radiátorů nebo bimetalických výrobků lze považovat za utěsněné po úspěšném absolvování následující zkoušky:

  1. K vsuvce je připojeno čerpadlo.
  2. Na jeden z otvorů chladiče je umístěna zátka.
  3. Zapněte čerpadlo a napumpujte vzduch do baterie a ujistěte se, že tlak na manometru dosáhne 1 atmosféry (odpovídá 1 baru).
  4. Pozorně poslouchejte baterii. Pokud je tam píšťalka, pak je plomba určitě porušena. Pro přesné určení místa můžete na povrch nanést koncentrovaný roztok mýdla – při čerpání vzduchu začne pěnit.
  5. Pokud je zjištěno nekvalitní sériové připojení radiátorů, měly by být vsuvky co nejpevněji utaženy. Stává se, že to nepomůže - pak budete muset vyměnit těsnění.

Auto pumpa

Můžete si tedy postavit radiátor sami, což nevyžaduje speciální dovednosti nebo vybavení. Je ale velmi důležité zkontrolovat těsnost systému například pomocí autopumpy. Pokud tam není, musíte pozvat odborníka. Topný systém můžete používat až poté, co bude zřejmé, že je baterie absolutně utěsněná.

Komentáře a zpětná vazba:

Pračky

Vysavače

Kávovary