Jaký olej dát do sekačky na trávu

Li benzínová sekačka na trávu se rychle stává nepoužitelným, mnozí se snaží najít příčinu sami. Přičítají to vadné zapalovací svíčce, klikové hřídeli, která se dávno přestala točit, nebo vadnému karburátoru. Problémem ale nemusí být porucha některé části zařízení, ale jeho nesprávné použití.

Mnoho lidí je zvyklých při nákupu zařízení otevřít krabici, pečlivě je zapnout a sami přijít na zařízení, spoléhat se pouze na své znalosti. Problém je, že jich není vždy dost, ale nechcete ztrácet drahocenný čas návody, což je plýtvání. Například nesprávný olej pro sekačku na trávu může způsobit poškození téměř celého systému.

Proč je v benzínovém motoru potřeba olej?

Co se děje s látkou během provozu? Vypadá to takto:

1. Pomocí olejového čerpadla je produkt odsáván z klikové skříně.
2. Dostává se do filtru, který čistí látku od pevných částic a sedimentu.
3. Poté se přivádí do čerpadla a prochází potrubím do ložisek klikového hřídele a poté do všech ostatních pohyblivých částí motoru.
4. Přebytek odtéká na rozvod plynu a klikové mechanismy.
5. Mazivo nadále vstupuje do klikové skříně a odplavuje z ní nečistoty, poté se vrací zpět a proudí v kruhu.

Motor se tak pomocí oleje snadno čistí od usazenin a jiných nečistot, chrání se před korozí, ochlazuje zahřáté části, odvádí teplo a maže mnoho prvků, které při provozu využívají třecí sílu, což znamená, že je chrání před poškození .

Pokud použijete špatný olej nebo olej, který není určen pro konkrétní motor, motor pomalu selže. Nejprve je slyšet praskání, což naznačuje, že čep klikového hřídele je v kontaktu s ložisky. Po chvíli se klikový hřídel přestane točit a motor bude vyžadovat vážné opravy, protože většina z nich je již rozbitá. Úspora oleje pouze zvyšuje náklady na zařízení.

Jak vybrat správný olej do sekačky na trávu, její druhy

Začněme tím, že princip pohybu oleje v motoru běžného stroje, popsaný výše, se bude lišit od principu používaného u sekačky na trávu. Pro snížení nákladů na zařízení při výrobě motorů pro vyžínače, výrobci vyjměte olejové čerpadlo. Mazivo, které je optimální pro automobil, se bude velmi lišit od toho, které se používá v zařízení na sekání trávy.

V něm je klikový hřídel zodpovědný za distribuci oleje. Samotná látka musí být smíchána s benzínem v poměrech 1 z 50. Jinými slovy, 2 % složení paliva by měla tvořit ropa. I když se tento údaj může u některých sekaček na trávu lišit. Informace o tom jsou v pokynech. I když se ztratí, potřebný manuál najdete na internetu. Podle chemického složení existují tři typy olejů:

1. Minerální vytvořené z ropných produktů. Látka je velmi viskózní a je určena pro motory s nízkým výkonem (směšovací poměr s benzínem je 1:32).
2. Polosyntetický Je založen na minerálním oleji, ale má přídavek umělých přísad. Poskytují ochranu pohyblivým částem motoru, snižují riziko poruch a fungují obzvláště dobře v chladném období. Polosyntetický olej je vynikající pro sekačky na trávu. Jedná se o střední možnost mezi minerálními a syntetickými, ale levnější než druhá (1:35).
3. Syntetická kapalina vytvořené pomocí uhlovodíkových složek a etherů. Ty jsou výsledkem složitých chemických reakcí kyselin. Taková komplexní látka ospravedlňuje její složení: vynikající rozpustnost v benzínu, silná tekutost. Snadno maže motor a neobsahuje téměř žádné složky popela. Má ještě větší množství aditiv, které se projeví v teplém i chladném počasí. Tento olej je drahá možnost ve srovnání s analogy (1:50).

Klasifikace API vytvořen za účelem oddělení motorového oleje podle kvality a technologie, která jej používá. Pro sekačky na trávu můžete použít:

1. T.A. – pro dvoudobé motory vyžínačů a mopedů s malým motorem (ne více než 50 cm³).
2. TBC – pro skútry a motocykly s o něco větším výkonem (50–200 cm³).
3. TC – pro motory s vysokými požadavky na kvalitu oleje, ideální pro trimr.
4. T.D. – pro dvoudobé přívěsné lodní motory, také dobré pro sekačky na trávu.

Při výběru oleje se nemůžete řídit pravidlem „dražší je lepší“. Kapalina by měla být vybírána pouze podle klasifikace API a typu oleje. Určitě se musíte podívat na čísla 2t a 4t. Označení 2t - pro dvoudobý motor, 4t – pro čtyřtakt.

Tyto oleje se od sebe velmi liší, proto v žádném případě neberte čtyřtakt za dvoutakt a naopak.Popel zbývající při spalování oleje se usadí uvnitř motoru. Po smíchání s mazivem během provozu vytváří látku, která může snadno zranit motor.

Výběr výrobce oleje

Shell Helix Ultra se již na trhu dlouhodobě osvědčuje. Jedná se o syntetický olej vyrobený ze zemního plynu. Obsahuje velké množství aditiv, které pomáhají zastřihovači se mnohem méně opotřebovávat.

Rasenmaher vytváří dobrá minerální maziva, speciálně vyvinutá pro zahradní nářadí.

Liqui Moly vyrábí vysoce kvalitní oleje s přísadami, které se od ostatních liší svou šetrností k životnímu prostředí.

Oleje se musí rozlišovat podle viskozity.Vhodné pro okolní teploty od -10°C do +35°C SAE 15W40 nebo 15W30. Pro chladnější počasí je lepší použít SAE 5W20, SAE 5W30, SAE 10W30.

Jak vyměnit olej v sekačce na trávu

Postup výměny zařízení s dvoudobým motorem:

1. Zvolte požadovaný poměr oleje a benzínu, promíchejte ve správném poměru v kanystru. Tato směs nemůže být skladována déle než dva týdny: poté ztrácí své vlastnosti.
2. Zahřívejte motor alespoň 20 minut.
3. Odšroubujeme zátku klikové skříně a vypustíme použitý produkt.
4. Nalijte do motoru nový olej.

Musíte si pamatovat: pokud uděláte vše správně, podle pokynů, můžete snížit pravděpodobnost poruchy, ztráty času a peněz. Na to se vyplatí myslet, než manuál zase vyhodíte do koše.