Důvody, proč se benzínová sekačka na trávu nespustí
Často se při práci s benzínovou sekačkou na trávu dokonce i běžní uživatelé, kteří vědí, jak opravit toto nebo toto zařízení, stěžují na problémy se zařízením. A není se čemu divit: benzín motor má mnoho prvků a jeho použití, jak se říká, je celá věda.
Důležité! Při pokusu o opravu motoru svépomocí bez pomoci služeb k tomu určených, záruka zaniká.
Obsah článku
Vizuální kontrola
Před prací s jakýmkoli vadným zařízením musíte provést vizuální kontrolu - takovou, která nevyžaduje úplnou demontáž zařízení. Souhlas: je mnohem snazší například zkontrolovat baterii telefonu, jehož obrazovka náhle přestala fungovat, připojením ke zdroji napájení, místo úplného rozebrání displeje, kontroly kabelu atd. Takže:
- Nejprve zkontrolujeme, zda je uvnitř motoru požadované množství benzínu. Pokud je to důvod, pak není nutné provádět zbývající akce (a tak dále s každou položkou).
- Kontrolujeme možnost úniku benzínu nebo oleje. To by mělo být provedeno za dobrého osvětlení nebo stačí použít baterku.
- Podívejme se, zda má motor vnější deformace.
Problémy s motorem
Běžné příčiny a řešení.
Častým problémem je Znečištění vzduchového filtru. Sundáme to. Pokud motor začne fungovat lépe bez něj (to lze zjistit podle zvuku), důvod byl nalezen.Pokud se při zavírání otvoru rukou motor zpomalí, navíc to potvrzuje, že problém je ve znečištění filtru. Doporučuje se vyměnit za nový. Můžete jej také vyčistit vysavačem nebo důkladně omýt hadříkem s použitím prostředku na mytí nádobí nebo stejného mýdla. Hlavní je důkladné následné vysušení. Poté je potřeba filtr velmi pečlivě namazat olejem a nechat půl hodiny vstřebat.
Pokud motor běží, ale zpomaluje, může být na vině zapalovací svíčka. Problémy s tímto prvkem naznačuje i vysoká spotřeba paliva. Můžete to zkontrolovat pomocí speciální „pištole“, která se prodává v každém obchodě s automobily. Chcete-li to provést, vložte svíčku do otvoru. Pokud poté není jiskra, znamená to, že prvek nefunguje - stačí si koupit nový a vyměnit ho.
Kontrola dýchat. Jedná se o motorovou část, která slouží k udržení rovnoměrného tlaku v plynové nádrži. Pokud dojde k jeho ucpání, s největší pravděpodobností vznikne podtlak, který brání dalšímu proudění paliva. Chcete-li to zkontrolovat, musíte jej demontovat a poté dlaní uzavřít otvor, ve kterém byl odvzdušňovač. Pokud není tlak, pak je problém. Poté vyčistěte samotný odvzdušňovač a znovu jej nainstalujte. Pokud motor stále nezačne pracovat, mohou to být kroužky. Měly by být zkontrolovány pomocí kompresního tlakoměru. Před kontrolou zahřejeme pohonnou jednotku: pokud atmosféra nestačí, vyměníme kroužky.
Zlomený klíč setrvačníku může také znamenat problémy s motorem. Jeho deformace je velmi dobře patrná při vnější kontrole dílu. Pokud je rozbitá, vyměňte ji.Chcete-li zkontrolovat, první věc, kterou musíte udělat, je odpojit kabel zapalovací svíčky a zajistit jej daleko od samotné zapalovací svíčky. Odstraňte kryt odšroubováním šroubů. Nainstalujeme stahovák setrvačníku a odstraníme jej spolu s klíčem. Pokud je zjištěna deformace, vyměníme náhradní díl.
Pokud motor naskočí, ale okamžitě zhasne, může to znamenat poškozená izolace zapalovacího systému. Takže, když se dotknete kovu pouzdra, proud prochází dále, dojde ke zkratu, který zhasne jiskru.
Problém může spočívat i v kvalitě paliva. První věc, kterou musíte zkontrolovat, je, zda není přebytek oleje, poté samotný benzín. Na palivo v žádném případě není třeba šetřit! Jeho kvalitu můžete zkontrolovat třemi způsoby:
- Podle barvy. Chcete-li to provést, musíte nalít palivo do malé průhledné nádoby. Pokud je barva benzínu světle žlutá, pak je v naprostém pořádku - vybere se ten, který je potřeba. Pokud je odstín jiný, může to znamenat levné nečistoty. Rychle poškodí motor, což znamená, že bude muset být odvezen do nejbližšího servisního střediska.
- Zahrnuje použití manganistanu draselného. Nalijeme také do zavařovací sklenice a zředíme manganistanem draselným. Pokud palivo rychle zrůžoví, znamená to, že je v něm velké množství vody, které by tam být nemělo.
- Kápněte trochu benzínu na kus papíru. Počkejte několik minut: pokud se úplně neodpařil a papír změnil barvu, jsou v palivu nečistoty.
Pokud vaše sekačka silně kouří, může to také znamenat, že benzín je připraven pro dvoudobé motory. Příště to stačí vybrat s rozumem a předtím byste měli vyměnit zapalovací svíčku.
Pokud se hřídel neotáčí, problém je v „hladovění z ropy“ - nedostatek oleje v motoru.Kromě toho může mít olej nedostatečnou viskozitu. Pro opravu klikového hřídele musí být pánev zcela demontována. Ložiska je třeba vyměnit. Kromě toho se doporučuje vyčistit kanály, pokud jsou v nich nečistoty. Může také negativně ovlivnit nedostatek oleje k mazání dílů.
Pokud je svíčka mokrá, je to možné problémy s karburátorem. Když se těsnění opotřebují, je třeba je vyměnit. Musíte ho také umýt částečným rozebráním. Nejprve odstraňte vzduchový filtr a kryt. Poté odstraníme všechny znečištěné prvky a kompletně je umyjeme, aby vypadaly jako nové. Pak vše dáme zpět dohromady. Díly je třeba namočit do čisticí kapaliny, kterou lze zakoupit v obchodě. Lze jej také nahradit čistým benzínem nebo petrolejem. V případě potřeby lze karburátor profouknout.
Výše uvedená doporučení ve většině případů pomáhají vyrovnat se s poruchou zastřihovače. Je však třeba poznamenat, že nejúčinnějším způsobem by bylo jednoduše vrátit zařízení do servisního střediska.
