Oprava elektrického vyžínače: snadno rozebrat a sestavit vlastníma rukama
Elektrický vyžínač, konstrukce a princip činnosti. Vyžínač je zařízení vybavené elektrickým nebo benzinovým motorem pro sekání porostu, ruční elektrickou kosou/sekačkou na trávu.
Obsah článku
Konstrukce elektrického zastřihovače
- Hlavní tělo, kde je umístěn motor
- Naviják a ochranný kryt
- Tyč/trubka spojující všechny prvky elektrického vyžínače
- Spínací tlačítko, držák na ramenní popruh
Princip činnosti trimru s benzínovým motorem
Do nádoby se nalije benzín s částí oleje. Zatáhněte za šňůru a motor se spustí. Spaluje palivo a otáčí svou vnitřní hřídelí. Tlačítko napájení spojuje vnitřní hřídel s ohebnou hřídelí uvnitř duté trubky. Ten přenáší rotační sílu z motoru na pracovní část (cívku). Do navijáku je vložen plastový vlasec. Otáčející se, sekají trávu.
Princip činnosti trimru s elektromotorem
Na podobném principu fungují benzínové a elektrické vyžínače. Pouze nemusíte plnit elektrický zastřihovač benzínem a olejem - stačí zasunout zástrčku do zásuvky nebo nabít baterii, pokud se jedná o elektrický zastřihovač s vestavěnou baterií.
Hlavní poruchy elektrického vyžínače, jak je opravit. Mezi hlavní poruchy elektrického zastřihovače patří:
- Porucha motoru
- Tlačítko napájení nefunguje
- Ložiska selhala
- Selhání cívky
Neprovozujte zařízení v dešti - voda může vniknout do krytu a způsobit zkrat. Pro minimalizaci poruch elektrického vyžínače se doporučuje provádět kompletní demontáž, čištění a údržbu jednou za měsíc při častém používání a jednou za šest měsíců při občasném používání.
Tlačítko napájení, kabeláž. Pokud stisknete tlačítko napájení, ale elektrická kosa vůbec nereaguje, pak je problém v elektroinstalaci - přerušil se elektrický kabel. Tlačítko zapnutí/vypnutí je rozbité.
Chcete-li to opravit, musíte demontovat rukojeť elektrického zastřihovače. Chcete-li to provést, odpojte rukojeť trimru od hlavní konstrukce, odšroubujte odpovídající šrouby (u každého modelu jsou umístěny na různých místech). Dále je třeba demontovat samotnou rukojeť. Skládá se ze dvou plastových dílů, které jsou po celé ploše přidržovány šrouby. Chcete-li jej rozebrat, musíte také odšroubovat šrouby.
První věcí po demontáži rukojeti je kontrola elektrického kabelu, zda není přerušený. Často to lze zjistit okem - izolace je poškozená, drát se uvolnil. Navíc se doporučuje projít celou kabeláž multimetrem pro měření odporu. Nezapomeňte zkontrolovat samotné tlačítko napájení - pokud na něm není žádný odpor, musí být zcela vyměněno.
Demontáž a kontrola motoru elektrického vyžínače. Pokud si myslíte, že porucha je v elektromotoru, nebo jste zkontrolovali kabely a ukázalo se, že jsou neporušené, začněte rozebírat a diagnostikovat motor.
Nejprve, stejně jako u kabeláže, musíte odšroubovat šrouby / šrouby, které spojují plastové prvky pouzdra. Dále je třeba zkontrolovat nejčastější příčinu nesprávného provozu elektromotoru - sestavu kartáče. Opotřebované kartáče je nutné zcela vyměnit. Dále musíte zkontrolovat kolektor.Pokud sestava kartáče a komutátor fungují správně, musíte zapracovat na vinutí motoru, rotoru a statoru. Pro tohle:
- Sejměte kryt motoru ze streameru.
- Vizuálně zkontrolujte elektromotor a kabeláž, zda nejsou přerušené.
- Vezměte multimetr ve standardním režimu a zkontrolujte odpor desek komutátoru. Hodnoty by měly kolísat v rozmezí ±5 % normálu.
- Nastavte multimetr na režim měření 1 MΩ. Nainstalujte jednu ze sond na desku kolektoru, druhou na zem rotoru. Pokud rotor a komutátor fungují správně, měl by být odpor vysoký (přesné hodnoty závisí na modelu).
- Pomocí stejného multimetru zkontrolujte odpor vinutí statoru.
- Nakonec zkontrolujte, zda v krytu motoru nejsou otvory.
- Pokud je problém v kabeláži, je nutné vyměnit poškozenou část vodiče. Pokud ve vinutí statoru/rotoru není žádný odpor, doporučujeme kontaktovat servis. Pokud nemáte vybavení motoru nebo znalosti, neoprávněné zásahy způsobí větší škody.
